ਸੀਮਿੰਟ ਰੋਧਕਸੀਮਿੰਟ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਰੋਧਕ ਹਨ। ਇਹ ਗੈਰ-ਖਾਰੀ ਤਾਪ-ਰੋਧਕ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ, ਨਮੀ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਰ-ਜ਼ਖਮ ਰੋਧਕ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਹੈ। ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਫਰੇਮ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਇਹ ਸੀਮਿੰਟ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਅਤੇ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨਸੀਮਿੰਟ ਰੋਧਕ: ਸਾਧਾਰਨ ਸੀਮਿੰਟ ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਤਾਰ-ਜ਼ਖਮ ਰੋਧਕ। ਸੀਮਿੰਟ ਰੋਧਕ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਾਰ-ਜ਼ਖਮ ਵਾਲੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। , ਇਸਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਆਮ ਰੋਧਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ। ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸੀਮਿੰਟ ਰੋਧਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ, ਸਦਮਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਪਾਵਰ ਅਡੈਪਟਰਾਂ, ਆਡੀਓ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਆਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਿਵਾਈਡਰ, ਯੰਤਰ, ਮੀਟਰ, ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਉ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਿੰਟ ਰੋਧਕਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ।
1. ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਵੋਲਟੇਜ +300V ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਟਿਊਬ ਦੇ E ਅਤੇ C ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫੰਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ।
2. ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰੋਧਕ, ਪਾਵਰ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਰਕਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ +300V ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸੀਮਿੰਟ ਰੋਧਕ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
3. ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਟਿਊਬ ਦੇ ਬੀ, ਸੀ, ਅਤੇ ਈ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੀਕ ਪਲਸ ਸੋਖਣ ਸਰਕਟ ਵੀ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਸੀਮਿੰਟ ਰੋਧਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
